Автобус доғасын өңдеу орталығының (фастикалық машина) фрезерлеу машинасының бәсекеге қабілетті бағасы
Бизнес «Жоғары сапада №1 болыңыз, өсу үшін несие мен сенімділікке сүйеніңіз» философиясын ұстанады, автобус доғасын өңдеу орталығының (фассельді машина) фрезерлік машинасының бәсекеге қабілетті бағасы үшін отандық және шетелдік бұрынғы және жаңа клиенттерге толықтай қызмет көрсетуді жалғастырады, осы салада мамандандырылған сарапшы ретінде біз пайдаланушылар үшін жоғары температурадан қорғаудың кез келген мәселесін шешуге міндеттенеміз.
Бизнес «Жоғары сапа бойынша №1 болыңыз, өсу үшін несие мен сенімділікке сүйеніңіз» философиясын ұстанады, бұрынғы және жаңа клиенттерге отандық және шетелдік клиенттерге қызмет көрсетуді жалғастырады.Қытайдағы автобус доғасын өңдеу орталығы және фаскалау машинасыБіздің 20-дан астам елден келген тұтынушыларымыз бар және біздің беделімізді құрметті тұтынушыларымыз мойындады. Шексіз жетілдіру және 0% тапшылыққа ұмтылу - біздің екі негізгі сапа саясатымыз. Егер сізге бірдеңе қажет болса, бізбен хабарласудан тартынбаңыз.
Өнімнің егжей-тегжейлері
CNC шина фрезерлеу станогы негізінен шинадағы филе мен үлкен филені фрезерлеуде жұмыс істейді. Ол бағдарлама кодын автоматты түрде жасайды және кодты шина сипаттамасындағы талаптарға және дисплей экранына енгізілген деректерге негіздеп жабдыққа жібереді. Оны басқару оңай және пайдалы шина доғасын әдемі көрінетіндей етіп өңдей алады.
Артықшылығы
Бұл машина H≤3-15 мм, w≤140 мм және L≥280 мм диаметрлі шина бастарын секциялық доғалық өңдеу үшін қолданылады.
Штанганың басы бекітілген құрылымы бар пішінге дейін өңделеді.
Қысқыштар қысым басын күш көтеру нүктесіне жақсырақ басу үшін автоматты орталықтандыру технологиясын қолданады.
Дайындаманың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін престеу басында күшейткіш қолданылады, бұл өңдеу бетінің әсерін жақсартады.
Әлемдік стандартты BT40 құрал ұстағышы пышақты оңай ауыстыру, жақсы қаттылық және жоғары дәлдік үшін қолданылады.
Бұл машина жоғары дәлдіктегі шарлы бұрандалар мен сызықтық бағыттаушыларды пайдаланады. Ауыр жүктемелі үлкен өлшемді бағыттаушы рельстер бүкіл машинаның қаттылығын арттыру, дірілді және шуды азайту, дайындаманың сапасын жақсарту және жоғары дәлдік пен тиімділікті қамтамасыз ету үшін таңдалған.
Отандық және әлемге әйгілі брендтердің компоненттерін пайдалана отырып, бұл машина ұзақ қызмет етеді және жоғары сапаға кепілдік бере алады.
Бұл машинада қолданылатын бағдарлама - біздің компания әзірлеген кіріктірілген автоматты графикалық бағдарламалау бағдарламалық жасақтамасы, ол бағдарламалаудағы автоматтандыруды жүзеге асырады. Оператор әртүрлі кодтарды түсінуі міндетті емес, сондай-ақ дәстүрлі өңдеу орталығын қалай басқару керектігін білуі міндетті емес. Оператор тек графикаға сілтеме жасау арқылы бірнеше параметрлерді енгізуі керек, ал жабдық машина кодтарын автоматты түрде жасайды. Бұл қолмен бағдарламалауға қарағанда қысқа уақытты алады және қолмен бағдарламалаудан туындайтын код қателігінің ықтималдығын жояды.
Бұл машинада өңделген шина керемет көрінеді, нүктелік разрядсыз, орынды үнемдеу үшін шкафтың өлшемін тарылтады және мыс шығынын айтарлықтай азайтады.


Бизнес «Жоғары сапада №1 болыңыз, өсу үшін несие мен сенімділікке сүйеніңіз» философиясын ұстанады, автобус доғасын өңдеу орталығының (фассельді машина) фрезерлік машинасының бәсекеге қабілетті бағасы үшін отандық және шетелдік бұрынғы және жаңа клиенттерге толықтай қызмет көрсетуді жалғастырады, осы салада мамандандырылған сарапшы ретінде біз пайдаланушылар үшін жоғары температурадан қорғаудың кез келген мәселесін шешуге міндеттенеміз.
Бәсекеге қабілетті бағаҚытайдағы автобус доғасын өңдеу орталығы және фаскалау машинасыБіздің 20-дан астам елден келген тұтынушыларымыз бар және біздің беделімізді құрметті тұтынушыларымыз мойындады. Шексіз жетілдіру және 0% тапшылыққа ұмтылу - біздің екі негізгі сапа саясатымыз. Егер сізге бірдеңе қажет болса, бізбен хабарласудан тартынбаңыз.
Конфигурация
| Өлшемі (мм) | Салмағы (кг) | Жұмыс үстелінің өлшемі (мм) | Ауа көзі (МПа) | Жалпы қуат (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0,5~0,9 | 11.5 |
Техникалық параметрлер
| Мотор қуаты (кВт) | 7.5 | Серво қуаты (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Құрал ұстағышының моделі | BT40 | Құрал диаметрі (мм) | 100 | Шпиндельдің айналу жылдамдығы (RPM) | 1000 |
| Материалдың ені (мм) | 30~140 | Материалдың минималды ұзындығы (мм) | 110 | Материалдың қалыңдығы (мм) | 3~15 |
| X осі бойынша осьтік ось (мм) | 250 | Y осі бойынша осьтік сток (мм) | 350 | Жылдам позициялау жылдамдығы (мм/мин) | 1500 |
| Шарикті бұранданың қадамы (мм) | 10 | Орналасу дәлдігі (мм) | 0,03 | Беру жылдамдығы (мм/мин) | 1200 |
















