Автобус ARC өңдеу орталығы үшін бәсекеге қабілетті баға (Champication Machine)
Бизнес «№1 жоғары сапалы, несие және өсу үшін дайын болыңыз» философиясын қолдайды.
Business «№1 жоғары сапалы, несие және өсу үшін кептелу» философиясын қолдайды », - бұл үйден және одан тыс жерлерде және одан тыс жерде озық және жаңа перспективаларға қызмет етедіАвтобус доғасы өңдеу орталығы және Қытайдың камералы, Бізде 20-дан астам елден тапсырыс бердік, ал біздің беделімізді біздің құрметті клиенттер таныстырды. Ешқашан жетілдіру және 0% жетіспеушілікке ұмтылу - біздің екі негізгі саясатымыз. Сізге бірдеңе керек болса, бізге хабарласудан тартынбаңыз.
Өнім туралы мәліметтер
CNC BusBar Fliling машинасы негізінен фрезерлік филе және буға арналған үлкен филеде жұмыс істейді. Ол автоматты түрде бағдарлама кодын жасайды және Бус спецификациясындағы және дисплей экранына деректер енгізуі бойынша жабдықтың кодын береді. Пайдалану оңай және пайдалы шикізат доғасы жақсы көрінеді.
Басымдық
Бұл құрылғы H≤3-15MM, W140mm және L≥280mm көмегімен биржалық доғалармен секциялық доғаларды өңдеу үшін қолданылады.
Жолақ басы бекітілген құрылымы бар пішінге өңделеді.
Қапсырмалар автоматты түрде орталық технологияны қолданады, басын күштірек нүктесіне басу үшін басыңыз.
Беткі қабаттың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін баспостер баспалдақпен қолданылады, бұл беттік әсерді жақсарту.
Дүниежүзілік стандарт BT40 құралының иегері оңай пышақты ауыстыру, ұсақ қаттылық пен жоғары дәлдік үшін қолданылады.
Бұл құрылғы дәл дәлдікті доп бұрандаларын және сызықтық бағыттағыштарды қабылдайды. Ауыр жүктеме Үлкен көлемді бағыттағыш рельстер барлық машинаның жақсырақ қаттылығы, діріл мен шуды төмендету, дайындаманың сапасын жақсартып, жоғары дәлдік пен тиімділікке мүмкіндік береді.
Отандық және әлемге әйгілі брендтердің компоненттерін қолдана отырып, бұл машина ұзақ қызмет ету мерзімі болып табылады және жоғары сапаға кепілдік бере алады.
Бұл құрылғыда қолданылатын бағдарлама - бұл біздің компания жасаған ендірілген автоматты графикалық бағдарламалық жасақтама, бағдарламалауды жүзеге асыруда автоматтандыруды жүзеге асырады. Операторда әртүрлі кодтарды түсінбеуі керек, сонымен қатар ол дәстүрлі өңдеу орталығын қалай басқаруға болатындығын білмейді. Оператор графикаға сілтеме жасай отырып, бірнеше параметрлерді енгізу керек, ал жабдық автоматты түрде машина кодтарын жасайды. Қолмен бағдарламалауға қарағанда қысқа уақыт қажет және қолмен бағдарламалау салдарынан код қатесін жояды.
Бұл машинада өңделген шиналар ұсақталған, шкафтың мөлшерінсіз, кеңістікті үнемдеу үшін және мыс тұтынуды едәуір азайтады.
Бизнес «№1 жоғары сапалы, несие және өсу үшін дайын болыңыз» философиясын қолдайды.
Бәсекеге қабілетті бағаАвтобус доғасы өңдеу орталығы және Қытайдың камералы, Бізде 20-дан астам елден тапсырыс бердік, ал біздің беделімізді біздің құрметті клиенттер таныстырды. Ешқашан жетілдіру және 0% жетіспеушілікке ұмтылу - біздің екі негізгі саясатымыз. Сізге бірдеңе керек болса, бізге хабарласудан тартынбаңыз.
Конфигурация
| Өлшемі (мм) | Салмақ (кг) | Жұмыс кестесінің мөлшері (мм) | Ауа көзі (MPA) | Жалпы қуат (кВт) |
| 2500 * 2000 | 3300 | 350 * 900 | 0,5 ~ 0,9 | 11.5 |
Техникалық параметрлер
| Мотор қуаты (кВт) | 7.5 | Серво қуаты (кВт) | 2 * 1.3 | Max Torrpue (NM) | 62 |
| Құралдар ұстағыш моделі | BT40 | Құрал диаметрі (мм) | 100 | Шпиндель жылдамдығы (RPM) | 1000 |
| Материалдық ені (мм) | 30 ~ 140 | Мин Маймылдың ұзындығы (мм) | 110 | Материалдың қалыңдығы (мм) | 3 ~ 15 |
| Х-осьтің стихаты (мм) | 250 | Y-осьтері (мм) | 350 | Жылдам позиция жылдамдығы (мм / мин) | 1500 |
| Баллға арналған доп (мм) | 10 | Орналасқан жердің дәлдігі (мм) | 0.03 | Азықтандыру жылдамдығы (мм / мин) | 1200 |
